パフォーマンスの範囲

流量Q＝0.18～50 m³/s

揚程H＝1～22 m

モデルの説明

1.口径40インチ以下モデル

例：14 ZLB-3.6

14-出口直径（in）

Z−軸流ポンプ

L-縦型

B−半調整羽根

3.6-設計揚程

2.口径40インチ以上

例：65 ZLB-50

65-出口直径（in）

Z−軸流ポンプ

L-縦型

B−半調整羽根（全調整用Q表示）

50−比回転数を10で除した値

ZLB、ZLQ型ポンプ製品は39種類あり、そのうち口径40インチ以上は全調整（ZLQ）型ポンプにすることができる。

構造特性

本型ポンプは、二重基礎立式別体構造とモータとポンプの直列式単一基礎構造として設計することができる。

1.デュアル基礎立式セパレータ構造

ポンプは主にポンプ本体と伝動装置、伝動軸などから構成されている。

軸流ポンプ本体部分は、吸水ホーン、インペラ、ガイド翼体、出水エルボー、軸、軸受から構成されている。フィラーシールなどの組成は、図を参照してください。ポンプ軸の両端は上下2付の水潤滑ゴム軸受によって支持され、ジャーナル表面は硬クロムめっきされている。

ポンプ軸の両端にナットを1組ずつ設け、ハブ体とカップリングにそれぞれ固定する。ポンプ運転時、軸方向力は伝動装置内のスラスト軸受によって受けられる。

ポンプロータの軸方向変位は、伝動装置内の丸ナットによって調整される。

ポンプの軸方向力、伝動装置とモータの重量、回転子の重量はすべて伝動装置を支持する床基礎によって受けられる。ポンプのケーシング重量はポンプ基礎によって受けられる。

縦型モータとポンプの間には中間伝動軸が設けられ、伝動軸のモータ端は弾性カップリング、ポンプ端は剛性カップリングである。モータ取付高さLは、ユーザとメーカーとの間で合意される。

伝動軸の長さは一般的に外形図に規定された「L」寸法の範囲内で使用され、規定の寸法を超えると、中間軸受を設置する必要がある。

軸流ポンプの出水流路は一般的に直錐式拡散出水管を採用し、末端に出水弁が取り付けられている。

羽根車は静平衡検査を経た。

ハブ体とガイド翼体との間の隙間はポンプ出口直径の0.5〜0.6%である。

円筒形羽根車室に対して、進水ラッパと一体に鋳造し、羽根の設置角はユーザーの要求に応じて一度に設置し、ユーザーは勝手に変更してはならない。

インペラ外縁とインペラ室の間隙は約0.1%インペラ直径であり、輸送媒体は汚水であり、不純物の時間間隙は適切に増大すべきである。

転向：モータ方向から平面視し、ポンプは時計方向に回転する。

2.モータとポンプの直列単一基礎構造

このタイプのポンプはモータホルダを介してモータと直接連結され、ポンプ出口は工事の要求に応じて基礎層の上または下に設計できる。

軸方向水推力は機械の内力になり、基礎に伝達されず、基礎荷重の設計強度要求を大幅に軽減する。

このモデルは取り付けられており、中、点検に非常に便利で、中間伝動軸は設置されていない。

ポンプはロータ部品抽出式または全体抽出式として設計することができる。

ポンプ軸は保護管保護を設計し、清浄水を通じて冷却滑り軸受を潤滑し、媒体が粒子を含む状況に適応することができる。

ポンプ吸水流路は楕円形吸水流路を採用することができ、耐キャビテーション性と装置効率を高めることができる。