Из шести частей состоит соответственно крыльчатка, корпус насоса, вал насоса, подшипник, уплотнительное кольцо, сальник.

1. крыльчатка является основной частью центробежного насоса, его скорость вращения высокая мощность, лопатка на крыльчатке играет основную роль, крыльчатка перед сборкой должна пройти эксперимент по статическому балансу. Внутренняя и внешняя поверхности крыльчатки должны быть гладкими, чтобы уменьшить потерю трения течения. По своей механической структуре можно разделить на три типа: закрытый, полузакрытый и открытый. Закрытые крыльчатки подходят для транспортировки очищающей жидкости; Полукороченные и открытые крыльчатки подходят для транспортировки суспензии, содержащей твердые частицы, и такие насосы неэффективны

Корпус насоса также известен как корпус насоса, он является основной частью насоса. Выполняет функцию опорной фиксации и соединяется с кронштейном для установки подшипников.

3. Роль вала насоса заключается в том, чтобы соединить сцепление с двигателем и передать вращающий момент двигателя крыльчатке, поэтому он является основным компонентом передачи механической энергии.

4. Подшипники скольжения используют прозрачное масло в качестве смазки и заправляются до линии уровня масла. Слишком много масла должно просачиваться вдоль оси насоса, слишком мало подшипников и перегреться, чтобы вызвать аварию! Во время работы насоса температура подшипника составляет до 85 градусов, обычно работает около 60 градусов.

5) Кольцо уплотнения также называется кольцом уменьшения утечки.

6. сальник состоит в основном из наполнителя, водяного уплотнительного кольца, сальникового цилиндра, сальникового уплотнения, водяного уплотнения трубы. Функция наполнителя заключается главным образом в том, чтобы закрыть разрыв между корпусом насоса и осью насоса, не позволяя потоку воды внутри насоса течь наружу и не позволяя внешнему воздуху войти в насос. Всегда сохраняйте вакуум в насосе! Когда ось насоса тренится с наполнителем, чтобы генерировать тепло, нужно полагаться на водяной затвор, чтобы удерживать воду в кольце затвора, чтобы охладить наполнитель! Держите насос в рабочем состоянии. Поэтому во время проверки работы насоса особое внимание уделяется проверке сальника! В течение 600 часов работы необходимо заменить наполнитель.